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工商時報【許庭瑜】
中國大陸8月貿易數據令人驚喜，但7月和8月平均數字表明經濟增長仍在溫和減速，可能引起中國央行在今年第四季放寬貨幣限時活動折扣中政策，加上市場普遍認為美國今年底前最少仍會升息一次，將會在第四季對人民幣產生較大的貶值壓力。
大陸8月出口表現強勁，因中國製造商受惠新款iPhone手機發表帶來周期復甦；另外，中國內需反彈與大宗商品價格上漲，支撐進口需求。
但是從7月和8月平均數字表明，經濟仍在溫和減速，中國大陸央行仍有降息需要，理由是消費者物價指數（CPI）增幅相對官方目標，仍有一段差距。假設美國Fed 9月沒有升息，將為中國提供放寬政策的藉口，降息可以減輕中國企業的債務負擔。而人行最近一次降息、降準分別在2015年10月和2016年3月。
人行今年開始採取宏觀審慎管理後，市場已逐漸適應人行利用公開市場操作、中期借貸便利（MLF）等多元方式調節資金面，也預期人行短期內將會維持貨幣政策中性的基調。
短期內景氣出現谷底回升的訊號，但長期來看，中國大陸經濟成長面臨的壓力依舊不小。中國國內亦面臨經濟結構調整、投資與內需下降等挑戰，要拉動這個全球第2大的經濟體大幅向上成長，殊為不易。
中國經濟目前正處於多空參半不名局事，顯示未來人民幣也將跟這大幅波動，建議投資人可利用台灣期貨交易所的人民幣匯率期貨，和新推出的人民幣匯率選擇權進行操作，以達哪個最便宜到資金最大效益化，由於證券及期貨交易均有一定風險，投資人應善設停損點以利有效控制投資風險。（元富期貨提供，許庭瑜整理）
【記者謝政儒台北報導】交通部已於8月24日完成「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」第一階段履勘作業。交通部履勘小組分成土建、機電及營運三組進行履勘作業，經分組討論，並於總結會議中確認履勘結論。履勘小組共提出之改善事項計28項，分別為「營運前須改善事項」10項、「一般注意改善事項」7項及「後續建議改善事項」11項。
前者「營運前須改善事項」部分，將函請鐵工局、臺鐵局及臺中市政府確認辦理完成改善，並俟改善情形報部核准後，方得通車營運；另「一般注意改善事項」部分，則請鐵工局、臺鐵局及臺中市政府持續辦理改善並自行列管，同時交通部亦將責成鐵路營運監理小組追蹤改善情形；「後續建議改善事項」則請鐵工局、臺鐵局及臺中市政府辦理後續工程或改善設施時參考辦理。
「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」分二階段辦理，本次履勘範圍係屬該計畫第一階段，範圍自豐原站至大慶站，包含豐原站、潭子站、太原站、臺中購買站、大慶站暨沿線鐵路高架路段，全長21.7公里。至於第二階段為新增5座通勤車站包括栗林站、頭家厝站、松竹站、精武站及五權站。
本次履勘各項工程業已完竣，且經鐵工局及臺鐵局完成自主檢查、聯合檢查及履勘前缺失改善，依「鐵路運輸系統履勘作業要點」第3點規定，確認已達營運要件，爰於105年6月29日報請交通部派員履勘。
為本次履勘作業，交通部鐵路營運監理小組於7月14日就鐵工局及臺鐵局提送本工程履勘受檢文件準備情形，進行形式審查，確認受檢文件之準備狀態，於7月27日由路政林司長繼國擔任召集人，邀請專家學者9人組成之履勘小組召開前置會議，並於本月23及24日進行分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。
本次模擬演練為列車往太原站方向接近臺中站時，因列車集電弓受損拉扯電車線，導致列車牽引電力中斷，救援車輛將列車拖至臺中站，對於列車、站上旅客及因故受傷的旅客之緊急應變處置。模擬演練結果，履勘委員對於臺鐵局人員緊急應變能力，均予以肯定。
本項工程完工啟用後，消除17處平交道、18處地下道及3座陸橋，改善地區交通並減少行車事故，有利於都市縫合，並串聯鐵路兩側廊帶，均?都市發展，提升土地利用價值，帶動臺中都會區發展。
(自立超值推晚報20160824)
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【朱漢崙╱台北報導】
房屋稅衝擊，已讓不少建商不得不向銀行爭取再多給一年期間展延還款。金融業人士透露，由於公告地價飆漲以及計稅方式改變，已帶動大面積豪宅的房屋稅飆高，不僅使建商進入寒冬期，更因此不得不向銀行爭取展延還款，目前已有不少指標大型行庫收到這類展延貸款申請。
銀行業者透露，上述向銀行展延還款的建商，其中有不少也同步向地方政府爭取延後取得「使用執照」來避風頭，這也意味建商的完工期限將往後拉長半年至一年。
業者也不諱言，倘若房屋稅問題一再拖延，不能在近期之內好好解決，恐怕未來延後完工的建案將愈來愈多。
對於房屋稅飆高的程度，銀行業者形容，類似像台北市大安區100坪的豪宅，一年就要繳上30～40萬元起跳的房屋稅：「等於吃掉一般薪水階級半年的薪水」。
而且，這一、二年蓋的房子，全部適用新制，新屋買方一看得繳快40萬元的房屋稅，馬上就縮手，建商也因此哀哀叫，只好向銀行求援，將還款期限再多延一年。
據了解，建商所以申請延後取得使用執照，或是展期一年還款，是基於拖到一年之後房屋稅問題可望解決的預期心理。不具名的行庫主管坦言，的確有收到不少這類申請案，由於和市況有關，並非建商本身的條件不永遠少一件的好，因此都會同意展延還款。
行庫主管指出，通常建商對於銀行的土建融還款，資金來源都是售屋所得，以往，通常是結案三個月，或半年之後，新成屋就可以clean（所謂的結案、賣完），但現在則不一樣，至少得花以前2倍的時間：「現在甚至一年以上還不見得能賣得完」。
主掌土建融業務多年的資深行庫主管說明，建商之所以爭取延後完工、延後取得使用執照，就是為了怕取得使用執照之後，馬上就會面臨產權登記，接下來就是繳房屋稅。
因為在建商取得使用執照之後，往往一個月之內，產權登記就會下來，接下來包括建號、房屋稅的稅籍號碼，全部都會出爐，這時就得開始繳房屋稅，迫使建商只好藉由延後完工，希望以拖待變。
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