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商品訊息功能
商品訊息描述
產品說明
◆安裝簡易DIY組裝好收好放
◆小朋友肢體訓練的最佳玩伴
◆附軟質安全籃球球框球網
◆室內戶外皆宜，ST安購買全玩具最放心
◆溜滑梯+籃球框+鞦韆，複合式育樂同時擁有
【寶貝樂】Q河馬大型複合式娛樂組
哇！最大最勇的溜滑梯終於開賣啦！
簡易DIY組裝安裝簡單好收藏PE材質
耐高溫、抗低溫、不易破裂或褪色
室內戶外皆可使用。
下雨天小朋友吵著要出去…怎麼辦？
除了逛賣場去百貨外，還有別的選擇嗎？
小朋友的精力旺盛無處發洩、真煩腦
別擔心有了Q河馬大型複合式娛樂組溜滑梯家裡就是公園
不用擔心日曬雨淋蚊蟲叮咬
有了Q河馬大型複合式娛樂組溜滑梯更可呼朋引伴，在家開party囉！
◆樓梯
可促進小朋友大腿肌肉的發展和排隊守秩序的良好習慣，不斷地爬上、滑下也能讓寶寶達到充分運動的效果。
◆籃球架框 (附藍球一顆)
寶寶能邊投球、邊溜滑梯，增進手部肌肉運動及能力，還可依個人需要做高、低兩段式的調整。
本系列玩具接採用中空成型設計
採用PE塑膠並加入抗紫外線劑
耐高溫、抗低溫、不易破裂或退色
且經過ST安全檢驗標準認證
讓您的寶寶可以玩的安心
結構穩固可承受重力高
穩固安全，無論是室內、戶外皆適宜
拆裝方便簡單，共享親子遊樂趣味。
★叮嚀★
有句話說「寓教於樂」，對就學前的小小孩更該如此
除了慎選合適、合格的安全玩具之外
在孩子玩玩具時，父母最好也撥出一些時間與孩子一起玩
不但能兼顧安全，更能享受親子共同遊戲、互動的天倫之樂
為日後的親子教育打下良性基礎喔。
網友開箱介紹
規格
包裝尺寸：約131x32x60cm
商品尺寸：約160x170x110cm
滑道長度：135cm
滑道寬度：28/39cm
商品重量：約17.5kg
商品材質：PE塑膠
適用年齡：1.5~10歲
承載重量：50kg
商品顏色：黃色
商品品牌：寶貝樂
商品產地：台灣
產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係產生色差，圖片僅供參考，商品依實際供貨樣式為準。
商品訊息特點
此為專案商品；恕無法折價
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（中央社記者戴雅真台北17日電）台中鐵路高架化昨天通車，行政院政務委員張景森在臉書表示，這是令人興奮的歷史時刻，他覺得有責任把「地下化」變「高架化」這段歷史補充清楚。也算是他對台中市民的交代。
張景森表示，台中鐵路高架化工程前身是省政府的鐵路地下化工程，是1996年總統民選前國民黨的大餅，但中央地方其實都沒有錢做工程。精省後，計畫轉移給交通部不了了之。
他表示，2000年總統大選前夕，國民黨「騙人的大餅」再度加工，2000年1月規劃完成，由交通部核轉行政院審查。當時計畫採以台中市轄段地下化、台中縣轄段高架化至潭子車站方案，估計總經費約新台幣604億元。
張景森指出，他當時擔任台中市副市長，知道中央政府付不起，但台中市必須負擔10%，約60億元，也付不起。中央就能把鐵路地下化延宕的責任推給地方。
他表示，2000年換民進黨執政，他有機會負責研擬國家發展計劃，他向當時的行政院長游錫(方方土)報告，如果改為高架，總經費可以省掉一半，地方就可以不用負擔配合款，且工程快，以後管理維護成本也低，皆大歡喜。游錫(方方土)說，如果能夠說服地方改為高架化，他願意免去地方的配合款。
張景森表示，然而想法提出來以後，很快受到國民黨地方議員攻擊表示「國民黨時代要地下化，換民進黨執政就變成高架化」，「把台中市當二等公民」，他於是找到台中市長胡志強，認為胡志強清楚台中市付不起配合款，應該會贊成高架化。胡志強果然贊成高架化，但不肯公開表態支持，要張景森自己去說服議會。
張景森於是透過議長，邀請台中市議會議員到台北市參觀。親自帶他們參觀淡水線，那就是「鐵路高架化」，議員看了以後讚不絕口。他又帶他們去參觀板南線，那就是「鐵路地下化」，議員參觀以後都說，鐵路地下化並沒有想像中那麼好。
獲得府會默契之後，張景森立刻安排限定游錫(方方土)到台中市政府視察市政，當著媒體的面，府會中央達成台中市鐵路地下化改為高架化的方案。且免除台中市的地方配合款。
張景森表示，2004年受到大選干擾，「國民黨時代要地下化，換民進黨執政就變成高架化，把台中市當二等公民」這些論調又成為大選中攻擊民進黨的主軸。所幸前總統陳水扁連任，2006年2月行政院核定本計畫，台中鐵路朝高架化正式推動。事隔又10年，台中鐵路高架通車終於塵埃落定。1051017
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秒殺
鐵路高架首班車 民眾鐵道迷早起搶頭香 (圖)
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中央社
2016年10月16日週日 台北標準時間上午7時20分
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陸客來台人數減少，觀光局今天公布今年八月來台旅客人次，陸客比去年同期減少卅二?四一％，團客更是減少五十四?九六%，但日韓旅客大幅成長卅％以上。
新政府上台後，陸客明顯縮減，負責接待陸客的旅行社、飯店和遊覽車業者日前更走上街頭，盼政府能正視觀光產業衝擊，讓業者們得以生存、溫飽。
觀光局今天公布八月來台旅客人數，陸客人數為廿四萬八千五百卅八人次，和去年同期卅六萬七千七百卅六人次相比，少了卅二?四一％；團客部分，只有七萬三千三百八十人次，和去年十六萬兩千九百卅五人次相比，減少五十四?九六％。
不過，儘管陸客來台人數減少，但統計發現，日本、韓國旅客大幅成長，日本來台人數有十八萬七千○六十五人次，和去年十四萬三千五百四十人次相比，成長卅?三二％；韓國來台旅客也有七萬八千○廿三人次，和去年五萬四千三百廿人次相比，多出四十三?六四％。
至於新政府積極推動的南向策略也有表現，泰國八月來台旅客有一萬三千六百卅二人次，和去年同期八千一百一十七人次相比，多出六十七?九四％，越南和菲律賓旅客也有成長，來台人數分別為一萬七千○四十一人次和一萬三千一百卅人次，成長幅度分別是卅二?二四％和廿一?四二％。
雖然八月日、韓、東南亞客都有明顯成長，但根據觀光局統計，八月來台總人數還是微幅減少。今年有八十六萬三千五百四十人次，和去年八十九萬四千兩百五十八人次相比，少近三萬七百一十八人次，減少三?四四％。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【林志成╱台北報導】
9月28日教師節學校老師及勞工休假不一致，全國中小學校長協會表示，如果當天勞工都休假，學校難以運作。家中有讀小學及私立幼兒園2個小孩的彭姓家長說：「我快哭了，那天一個小孩要上學、另一個卻放假，我到底要不要請假在家帶小孩啊？」
全國家長團體聯盟發言人吳福濱表示，928校園休假亂糟糟，造成家長無所適從。當天老師自己小孩讀的幼稚園如果停課，可以請家庭照顧假，這是政府對老師的體貼，但也可能讓外界產生「老師什麼好處都有」的印象。
台灣家長教育聯盟理事長謝國清表示，教師節「老師不放假，勞工放假」，原本就很錯亂，也造成學校、家長很大困擾。他認為，行政院、教育部、勞動部應該協調一下，讓學校人員的休假一致，對大家都好。此外，5月1日勞動節也有類似狀況，政府應早點解決，否則相同困擾明年又要來一次。
全國中小學校長協會理事長、高雄四維國小校長翁慶才表示，校園內許多職員、工友及廚工都屬於勞工，如果928他們全休假，學校運作將出現困難。學校將拜託這些勞工928當天來上班，再擇日補休；至於有些老師要請家庭照顧假，則會安排其他老師代課。
國內7成幼兒園是私立、3成是公立，928當天，絕大多數幼兒園都無法開園。最近就有家長收到通知，928幼兒園放假一天，不要將小朋友送過來。不過教育部國教署組長許麗娟說，她聽到一些私立幼兒園考量家長需要，當天仍正常開園。
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