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工商時報【許庭瑜】
中國大陸8月貿易數據令人驚喜,但7月和8月平均數字表明經濟增長仍在溫和減速,可能引起中國央行在今年第四季放寬貨幣限時活動折扣中政策,加上市場普遍認為美國今年底前最少仍會升息一次,將會在第四季對人民幣產生較大的貶值壓力。
大陸8月出口表現強勁,因中國製造商受惠新款iPhone手機發表帶來周期復甦;另外,中國內需反彈與大宗商品價格上漲,支撐進口需求。
但是從7月和8月平均數字表明,經濟仍在溫和減速,中國大陸央行仍有降息需要,理由是消費者物價指數(CPI)增幅相對官方目標,仍有一段差距。假設美國Fed 9月沒有升息,將為中國提供放寬政策的藉口,降息可以減輕中國企業的債務負擔。而人行最近一次降息、降準分別在2015年10月和2016年3月。
人行今年開始採取宏觀審慎管理後,市場已逐漸適應人行利用公開市場操作、中期借貸便利(MLF)等多元方式調節資金面,也預期人行短期內將會維持貨幣政策中性的基調。
短期內景氣出現谷底回升的訊號,但長期來看,中國大陸經濟成長面臨的壓力依舊不小。中國國內亦面臨經濟結構調整、投資與內需下降等挑戰,要拉動這個全球第2大的經濟體大幅向上成長,殊為不易。
中國經濟目前正處於多空參半不名局事,顯示未來人民幣也將跟這大幅波動,建議投資人可利用台灣期貨交易所的人民幣匯率期貨,和新推出的人民幣匯率選擇權進行操作,以達哪個最便宜到資金最大效益化,由於證券及期貨交易均有一定風險,投資人應善設停損點以利有效控制投資風險。(元富期貨提供,許庭瑜整理)
【記者謝政儒台北報導】交通部已於8月24日完成「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」第一階段履勘作業。交通部履勘小組分成土建、機電及營運三組進行履勘作業,經分組討論,並於總結會議中確認履勘結論。履勘小組共提出之改善事項計28項,分別為「營運前須改善事項」10項、「一般注意改善事項」7項及「後續建議改善事項」11項。
前者「營運前須改善事項」部分,將函請鐵工局、臺鐵局及臺中市政府確認辦理完成改善,並俟改善情形報部核准後,方得通車營運;另「一般注意改善事項」部分,則請鐵工局、臺鐵局及臺中市政府持續辦理改善並自行列管,同時交通部亦將責成鐵路營運監理小組追蹤改善情形;「後續建議改善事項」則請鐵工局、臺鐵局及臺中市政府辦理後續工程或改善設施時參考辦理。
「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」分二階段辦理,本次履勘範圍係屬該計畫第一階段,範圍自豐原站至大慶站,包含豐原站、潭子站、太原站、臺中購買站、大慶站暨沿線鐵路高架路段,全長21.7公里。至於第二階段為新增5座通勤車站包括栗林站、頭家厝站、松竹站、精武站及五權站。
本次履勘各項工程業已完竣,且經鐵工局及臺鐵局完成自主檢查、聯合檢查及履勘前缺失改善,依「鐵路運輸系統履勘作業要點」第3點規定,確認已達營運要件,爰於105年6月29日報請交通部派員履勘。
為本次履勘作業,交通部鐵路營運監理小組於7月14日就鐵工局及臺鐵局提送本工程履勘受檢文件準備情形,進行形式審查,確認受檢文件之準備狀態,於7月27日由路政林司長繼國擔任召集人,邀請專家學者9人組成之履勘小組召開前置會議,並於本月23及24日進行分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。
本次模擬演練為列車往太原站方向接近臺中站時,因列車集電弓受損拉扯電車線,導致列車牽引電力中斷,救援車輛將列車拖至臺中站,對於列車、站上旅客及因故受傷的旅客之緊急應變處置。模擬演練結果,履勘委員對於臺鐵局人員緊急應變能力,均予以肯定。
本項工程完工啟用後,消除17處平交道、18處地下道及3座陸橋,改善地區交通並減少行車事故,有利於都市縫合,並串聯鐵路兩側廊帶,均?都市發展,提升土地利用價值,帶動臺中都會區發展。
(自立超值推晚報20160824)
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【朱漢崙╱台北報導】
房屋稅衝擊,已讓不少建商不得不向銀行爭取再多給一年期間展延還款。金融業人士透露,由於公告地價飆漲以及計稅方式改變,已帶動大面積豪宅的房屋稅飆高,不僅使建商進入寒冬期,更因此不得不向銀行爭取展延還款,目前已有不少指標大型行庫收到這類展延貸款申請。
銀行業者透露,上述向銀行展延還款的建商,其中有不少也同步向地方政府爭取延後取得「使用執照」來避風頭,這也意味建商的完工期限將往後拉長半年至一年。
業者也不諱言,倘若房屋稅問題一再拖延,不能在近期之內好好解決,恐怕未來延後完工的建案將愈來愈多。
對於房屋稅飆高的程度,銀行業者形容,類似像台北市大安區100坪的豪宅,一年就要繳上30~40萬元起跳的房屋稅:「等於吃掉一般薪水階級半年的薪水」。
而且,這一、二年蓋的房子,全部適用新制,新屋買方一看得繳快40萬元的房屋稅,馬上就縮手,建商也因此哀哀叫,只好向銀行求援,將還款期限再多延一年。
據了解,建商所以申請延後取得使用執照,或是展期一年還款,是基於拖到一年之後房屋稅問題可望解決的預期心理。不具名的行庫主管坦言,的確有收到不少這類申請案,由於和市況有關,並非建商本身的條件不永遠少一件的好,因此都會同意展延還款。
行庫主管指出,通常建商對於銀行的土建融還款,資金來源都是售屋所得,以往,通常是結案三個月,或半年之後,新成屋就可以clean(所謂的結案、賣完),但現在則不一樣,至少得花以前2倍的時間:「現在甚至一年以上還不見得能賣得完」。
主掌土建融業務多年的資深行庫主管說明,建商之所以爭取延後完工、延後取得使用執照,就是為了怕取得使用執照之後,馬上就會面臨產權登記,接下來就是繳房屋稅。
因為在建商取得使用執照之後,往往一個月之內,產權登記就會下來,接下來包括建號、房屋稅的稅籍號碼,全部都會出爐,這時就得開始繳房屋稅,迫使建商只好藉由延後完工,希望以拖待變。
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