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商品訊息功能
商品訊息描述
產品說明
◆安裝簡易DIY組裝好收好放
◆小朋友肢體訓練的最佳玩伴
◆附軟質安全籃球球框球網
◆室內戶外皆宜,ST安購買全玩具最放心
◆溜滑梯+籃球框+鞦韆,複合式育樂同時擁有
【寶貝樂】Q河馬大型複合式娛樂組
哇!最大最勇的溜滑梯終於開賣啦!
簡易DIY組裝安裝簡單好收藏PE材質
耐高溫、抗低溫、不易破裂或褪色
室內戶外皆可使用。
下雨天小朋友吵著要出去…怎麼辦?
除了逛賣場去百貨外,還有別的選擇嗎?
小朋友的精力旺盛無處發洩、真煩腦
別擔心有了Q河馬大型複合式娛樂組溜滑梯家裡就是公園
不用擔心日曬雨淋蚊蟲叮咬
有了Q河馬大型複合式娛樂組溜滑梯更可呼朋引伴,在家開party囉!
◆樓梯
可促進小朋友大腿肌肉的發展和排隊守秩序的良好習慣,不斷地爬上、滑下也能讓寶寶達到充分運動的效果。
◆籃球架框 (附藍球一顆)
寶寶能邊投球、邊溜滑梯,增進手部肌肉運動及能力,還可依個人需要做高、低兩段式的調整。
本系列玩具接採用中空成型設計
採用PE塑膠並加入抗紫外線劑
耐高溫、抗低溫、不易破裂或退色
且經過ST安全檢驗標準認證
讓您的寶寶可以玩的安心
結構穩固可承受重力高
穩固安全,無論是室內、戶外皆適宜
拆裝方便簡單,共享親子遊樂趣味。
★叮嚀★
有句話說「寓教於樂」,對就學前的小小孩更該如此
除了慎選合適、合格的安全玩具之外
在孩子玩玩具時,父母最好也撥出一些時間與孩子一起玩
不但能兼顧安全,更能享受親子共同遊戲、互動的天倫之樂
為日後的親子教育打下良性基礎喔。
網友開箱介紹
規格
包裝尺寸:約131x32x60cm
商品尺寸:約160x170x110cm
滑道長度:135cm
滑道寬度:28/39cm
商品重量:約17.5kg
商品材質:PE塑膠
適用年齡:1.5~10歲
承載重量:50kg
商品顏色:黃色
商品品牌:寶貝樂
商品產地:台灣
產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係產生色差,圖片僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。
商品訊息特點
此為專案商品;恕無法折價
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(中央社記者戴雅真台北17日電)台中鐵路高架化昨天通車,行政院政務委員張景森在臉書表示,這是令人興奮的歷史時刻,他覺得有責任把「地下化」變「高架化」這段歷史補充清楚。也算是他對台中市民的交代。
張景森表示,台中鐵路高架化工程前身是省政府的鐵路地下化工程,是1996年總統民選前國民黨的大餅,但中央地方其實都沒有錢做工程。精省後,計畫轉移給交通部不了了之。
他表示,2000年總統大選前夕,國民黨「騙人的大餅」再度加工,2000年1月規劃完成,由交通部核轉行政院審查。當時計畫採以台中市轄段地下化、台中縣轄段高架化至潭子車站方案,估計總經費約新台幣604億元。
張景森指出,他當時擔任台中市副市長,知道中央政府付不起,但台中市必須負擔10%,約60億元,也付不起。中央就能把鐵路地下化延宕的責任推給地方。
他表示,2000年換民進黨執政,他有機會負責研擬國家發展計劃,他向當時的行政院長游錫(方方土)報告,如果改為高架,總經費可以省掉一半,地方就可以不用負擔配合款,且工程快,以後管理維護成本也低,皆大歡喜。游錫(方方土)說,如果能夠說服地方改為高架化,他願意免去地方的配合款。
張景森表示,然而想法提出來以後,很快受到國民黨地方議員攻擊表示「國民黨時代要地下化,換民進黨執政就變成高架化」,「把台中市當二等公民」,他於是找到台中市長胡志強,認為胡志強清楚台中市付不起配合款,應該會贊成高架化。胡志強果然贊成高架化,但不肯公開表態支持,要張景森自己去說服議會。
張景森於是透過議長,邀請台中市議會議員到台北市參觀。親自帶他們參觀淡水線,那就是「鐵路高架化」,議員看了以後讚不絕口。他又帶他們去參觀板南線,那就是「鐵路地下化」,議員參觀以後都說,鐵路地下化並沒有想像中那麼好。
獲得府會默契之後,張景森立刻安排限定游錫(方方土)到台中市政府視察市政,當著媒體的面,府會中央達成台中市鐵路地下化改為高架化的方案。且免除台中市的地方配合款。
張景森表示,2004年受到大選干擾,「國民黨時代要地下化,換民進黨執政就變成高架化,把台中市當二等公民」這些論調又成為大選中攻擊民進黨的主軸。所幸前總統陳水扁連任,2006年2月行政院核定本計畫,台中鐵路朝高架化正式推動。事隔又10年,台中鐵路高架通車終於塵埃落定。1051017
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秒殺
鐵路高架首班車 民眾鐵道迷早起搶頭香 (圖)
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中央社
2016年10月16日週日 台北標準時間上午7時20分
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陸客來台人數減少,觀光局今天公布今年八月來台旅客人次,陸客比去年同期減少卅二?四一%,團客更是減少五十四?九六%,但日韓旅客大幅成長卅%以上。
新政府上台後,陸客明顯縮減,負責接待陸客的旅行社、飯店和遊覽車業者日前更走上街頭,盼政府能正視觀光產業衝擊,讓業者們得以生存、溫飽。
觀光局今天公布八月來台旅客人數,陸客人數為廿四萬八千五百卅八人次,和去年同期卅六萬七千七百卅六人次相比,少了卅二?四一%;團客部分,只有七萬三千三百八十人次,和去年十六萬兩千九百卅五人次相比,減少五十四?九六%。
不過,儘管陸客來台人數減少,但統計發現,日本、韓國旅客大幅成長,日本來台人數有十八萬七千○六十五人次,和去年十四萬三千五百四十人次相比,成長卅?三二%;韓國來台旅客也有七萬八千○廿三人次,和去年五萬四千三百廿人次相比,多出四十三?六四%。
至於新政府積極推動的南向策略也有表現,泰國八月來台旅客有一萬三千六百卅二人次,和去年同期八千一百一十七人次相比,多出六十七?九四%,越南和菲律賓旅客也有成長,來台人數分別為一萬七千○四十一人次和一萬三千一百卅人次,成長幅度分別是卅二?二四%和廿一?四二%。
雖然八月日、韓、東南亞客都有明顯成長,但根據觀光局統計,八月來台總人數還是微幅減少。今年有八十六萬三千五百四十人次,和去年八十九萬四千兩百五十八人次相比,少近三萬七百一十八人次,減少三?四四%。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【林志成╱台北報導】
9月28日教師節學校老師及勞工休假不一致,全國中小學校長協會表示,如果當天勞工都休假,學校難以運作。家中有讀小學及私立幼兒園2個小孩的彭姓家長說:「我快哭了,那天一個小孩要上學、另一個卻放假,我到底要不要請假在家帶小孩啊?」
全國家長團體聯盟發言人吳福濱表示,928校園休假亂糟糟,造成家長無所適從。當天老師自己小孩讀的幼稚園如果停課,可以請家庭照顧假,這是政府對老師的體貼,但也可能讓外界產生「老師什麼好處都有」的印象。
台灣家長教育聯盟理事長謝國清表示,教師節「老師不放假,勞工放假」,原本就很錯亂,也造成學校、家長很大困擾。他認為,行政院、教育部、勞動部應該協調一下,讓學校人員的休假一致,對大家都好。此外,5月1日勞動節也有類似狀況,政府應早點解決,否則相同困擾明年又要來一次。
全國中小學校長協會理事長、高雄四維國小校長翁慶才表示,校園內許多職員、工友及廚工都屬於勞工,如果928他們全休假,學校運作將出現困難。學校將拜託這些勞工928當天來上班,再擇日補休;至於有些老師要請家庭照顧假,則會安排其他老師代課。
國內7成幼兒園是私立、3成是公立,928當天,絕大多數幼兒園都無法開園。最近就有家長收到通知,928幼兒園放假一天,不要將小朋友送過來。不過教育部國教署組長許麗娟說,她聽到一些私立幼兒園考量家長需要,當天仍正常開園。
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